مديركل حمل ونقل و پايانه هاي چهارمحال و بختياري
اجراي طرح نوسازي ناوگان مسافري با پرداخت تسهيلات ويژه
در راستاي توسعه و نوسازي ناوگان حملونقل عمومي مسافري و ايجاد تسهيلات ويژه براي تقويت بنيه مالي متقاضيان وسيله نقليه جديد، طرح توسعه و نوسازي ناوگان با استفاده از تسهيلات ويژه بانكي اجرا مي شوند.

به گزارش
هفت چشمه به نقل از
جهانبين نيوز فريبرز كرمي مديرکل حمل ونقل و پايانه هاي چهارمحال و بختياري با بيان اينكه در حال حاضر اعطاي تسهيلات در خصوص توسعه ناوگان و خريداري ناوگان جديد براي ناوگان عمومي مسافري و باري امكانپذير است گفت: ميزان تسهيلات اعطايي به متقاضيان به تفكيك نوع ناوگان در دو بخش توسعه و نوسازي مشخص شده است و متقاضيان ميتوانند ناوگان عمومي فرسوده برون شهري خود اعم از اتوبوس، مينيبوس و سواري كرايه را در مراكز اسقاط معين از رده خارج كنند
.
كرمي تصريح كرد : براساس بخشنامه هيات وزيران در تاريخ ۱۳ اسفند ماه سال ۹۳ در ازاي فروش ناوگان فرسوده به وارد كنندگان خودروهاي شخصي و پذيرش آن در مراكز اسقاط معين، برگه رسيد از رده خارج كردن ناوگان عمومي فرسوده را دريافت كرده و به يكي از شركتهاي تعيين شده تحويل ميدهند تا از مزاياي از رده خارج کردن وسايل نقليه فرسوده در طرح هاي نوسازي ناوگان سازمان راهداري و حملونقل جادهاي استفاده كنند
.
وي افزود: متقاضيان بايد پس از تخصيص وسيله نقليه توسط شركت هاي خودروساز طرف قرارداد و پس از تائيد اوليه بانك عامل يا ليزينگ مبني برامكان اعطاي تسهيلات به آنها، نسبت به از رده خارج کردن وسيله نقليه فرسوده اقدام کنند
.
کرمي اظهار کرد: در اين طرح تمرکز بيشتر نوسازي ناوگان مسافري (اتوبوس، ميني بوس، ون و سواري) است و سقف وام معادل ۷۰ درصد قيمت از ۲۰ميليون تومان تا ۹۵ ميليون تومان براي سواري كرايه ، ۷۰ درصد تا سقف ۸۰۰ميليون ريال براي ون ، ۷۰ درصد تا سقف ۱۲۰ ميليون تومان براي ميني بوس و ميدل باس و براي اتوبوس ۷۰ درصد تا سقف ۴۰۰ ميليون تومان تسهيلات کم بهره است
.
وي گفت: بنابراين اگر نرخ سود بانکي ۲۵ درصد باشد ، سرمايه گذار حداکثر ۱۰ با ۱۲ درصد از سود وام را مي پردازد و بقيه از منابع داخلي اين سازمان به عنوان کمک يارانه سود تسهيلات بانکي پرداخت مي شود. و جايگزيني صرفا براساس خروج يک دستگاه ناوگان فرسوده صورت ميگيرد
.
انتهاي پيام/1020ج